你可曾坚信？四百余众于现代汽车的美国工厂内骤然被戴上手铐带走，其中三百多是韩国技术工人，此事仿若电影情节，却发生在佐治亚州萨凡纳附近的汽车电池厂，更叫人难过的是，这并非意外，在突袭之前，韩国工人便始终忧心忡忡——他们所持签证压根不允许工作。

韩国企业于美国办厂早已陷入死局，建造高科技工厂需专家监督设施安装，可是美国的H-1B签证较春运抢票还艰难，电池工程师要入场调试？申请程序能拖到设备都生锈，韩国电池工业协会之人直言：迫不得已才采用签证或者ESTA，谁会乐意冒这般风险"

可特朗普第二任期若一旦来临，那灰色地带便成了禁区，以往政府对某些事装作没看见，如今移民执法好似更换了引擎一般，有位设备技术员最为清楚，他当年靠假冒“主管”才蒙混过关B-1签证审查，却干看着六个同事不听劝诫，偏要存着侥幸心理去美国，结果全都被拘捕了，我当时就说被抓了这辈子就完了，可他们就是不相信

这里呈现出一个更加纠结的现实：美国一方面要求韩国企业来投资，另一方面却把技术工人的入境通道卡得死死的，LG能源解决方案的一家承包商就遇到了烦心事，B1签证申请被拒后，试图绕道墨西哥入境，结果在首尔机场就被拦了下来，本以为是盟友，没想到却被当成非法移民防着，这话听起来扎耳，却点出了核心问题美国的移民政策早已跟不上产业发展的实际需求。

企业们并非愚昧之徒，LG能源解决方案早已明了签证是个棘手之事，还特地邀律师来举办讲座，只是工期催促得太过急切，别无他法，现代汽车表面声称零容忍违规，背地里也得仰仗分包商用钻空子的签证来赶进度，总而言之，整个产业链都在冒险：赌执法不会忽然变得严厉，赌项目竣工前能够蒙混过关。

可是此次突袭让事情彻底闹得不可收拾了，有四百余众被拘捕，虽然大多是分包商的雇员，但现代与LG的股价还是受到了影响，更为麻烦的是美韩关系韩国乃美国外资的关键来源地，当下企业家们都在筹划：再往美国投资，技术团队进不来该如何是好？

饶有趣味的是双方的回应，韩国外长急忙奔赴华盛顿，把签证改革当作顶要紧的事儿；特朗普一边叫嚷着得雇佣美国工人，一边却又松口说可以让外国专家来培训，这怎么能算得上是解决问题？明明是把难题甩给了企业既要你符合规定，却又不给你符合规定的途径。

#热问计划#这件事其实早就该想到，一个国家的产业政策宣传倡导引进高科技，然而移民政策却限制技术人员入境，企业不投机取巧才是奇怪的，澳大利亚、新加坡早就有专门的技术签证通道，美国却偏偏在这件事上较劲儿，最后的结果就是：工厂建造好了，专家进不来，最终迫使企业和工人一块儿违规。

当代汽车此番突然举措，与其谓之是执法行径，倒不如说给美韩经贸敲了个警钟，若要切实解决问题，只抓几个人可不行，得为技术工人找一条正道，不然今日是现代，来日或许便会是三星、SK毕竟没人乐意把上亿的投资放在随时可能出岔子的签证上面。

归根结底，签证这件事从来都不是小问题，它展现出一个国家对全球人才的真实态度，

要是美国还存着占便宜不想付出的心思，那么迟早会将那些想要在此扎根的外资企业逼走，

韩国企业也应明白，依靠灰色地带维持生存并非长久之计，莫再寄希望于运气，不如尽早一同向政策争取公平，

毕竟没有人愿意再目睹四百多人在工厂内被突然带走的画面