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废墟下的追问:谁建起了曾经的加沙高楼
电视屏幕上,加沙的废墟在夕阳下泛着灰白。3700万吨瓦砾需要清运,重建需数百亿美元。这个数字悬在半空,引出一个被忽略的问题——那些倒塌的高楼,最初是谁建造的?
答案藏在历史的夹层里。
上世纪90年代,奥斯陆协议带来短暂和平期。国际援助涌入,海湾国家资金、欧盟项目、私人投资共同编织了建设蓝图。1998-2000年的建筑热潮,让加沙城天际线第一次出现现代公寓楼。
但资金链远比想象复杂。卡塔尔曾出资建设哈尼亚居住区,沙特支持过商业中心项目,甚至部分巴勒斯坦富商也参与开发。这些建筑不仅是混凝土,更是政治符号——每栋楼都刻着不同资助方的印记。
问题在于持续性。
加沙的建筑材料始终受以色列管控。水泥、钢筋需经严格审查才能入境。2014年战后重建时,联合国曾推行“建材跟踪系统”——每袋水泥都有编号,确保不挪作他用。这种监控本身就在增加成本。
更现实的是,多数加沙民众确实依赖援助生存,但援助资金与建设资金流向了不同渠道。国际开发银行的投资、海外侨汇、伊斯兰银行贷款,这些构成了建筑业的血液。而面粉和药品,来自另一套人道主义体系。
如今再看那些瓦砾。它们不只是战争的残骸,更是多重力量曾经在此角力的证明。重建的难点从来不只是钱——是谁在投资?为谁而建?谁能保证二十年后,推土机不会再次驶过?
或许真正需要重建的,不是建筑本身,而是让建筑能够持续站立的基础。当吊车再次升起时,它吊起的不仅是水泥板,更是一个关于“家园”能否真正扎根的赌注。
